谁能想到，第一个被内存涨价压垮的手机品牌是魅族。
2026年2月25日，界面新闻发布消息称魅族手机业务已实质性停摆，将于3月正式退市。而魅族旗下的Flyme Auto车机业务将独立运营，“魅族”品牌继续保留在吉利体系内，但线下售后撤销，全部转寄修。不过，魅族内部人士也放出消息，网传的“魅族手机退市”有真有假，还没到官宣的时候。
（图源：财联社）
实际上，魅族在今年1月举行的魅友活动上已经剧透了手机业务的压力。这场会议展示了一款“胎死腹中”的新机——魅族22 Air，受供应链压力，这款机型最终并不会上市。而魅友们翘首以待的旗舰系列魅族23，这个项目也基本停摆。
（图源：魅族）
如今的魅族，销量常年进不了榜单前五，旗舰新品一拖再拖，几乎已经没有多少普通消费者将其列入购机的考虑范围内。但魅族自2009年推出首款智能手机魅族M8以来，整整十七年时间，靠着创新和“小而美”的特色俘获了不少忠实粉丝。
梦始M8，魅族只做最特别的手机
2009年，智能手机还没真正普及，安卓生态还在早期，iPhone 3GS才刚起步，国产品牌几乎全在做山寨机。在这样的背景下，魅族没有选择跟风市场的选择，而是打造了一款正儿八经的智能手机——魅族M8。
在那个功能机横行的年代，M8是很多人第一次见到“像iPhone一样精致”的国产智能机。而也就是从这时候开始，中国的手机厂商慢慢意识到，想要在未来的手机市场占有一席之地，只做“山寨”是行不通的。在2011年推出的魅族M9，首次将以极简化为设计美学的FlymeUI带到魅族手机上，并开始影响整个手机市场，更多的定制化操作系统陆续上线。
（图源：魅族）
更巧的是，M9上市这一年，雷军带着他的小米手机1代杀入市场，用1999元的定价把原本旗舰机专属的SoC、屏幕与影像配置压进两千元价位。起点相似、圈层接近、创始人又曾有过一定交集的小米与魅族，很自然地被放到同一张牌桌上比较，比如定价2499元起的魅族M9和1999元起的小米手机1代，表面上是价格差、配置差的对比，但更深一层其实是两种路线，一边是用系统与体验去做“更特别”的手机，一边是用极致性价比去做“更普及”的手机。
2012年，魅族推出了值得被载入中国手机品牌发展史史册的机型——魅族MX2。它最独特的地方，并不是性能有多强、影像有多出色，而是它首次把安卓的“三大金刚键”干掉，提出了“SmartBar”的概念。简单来说，“SmartBar”把安卓原生设计在顶部的操作栏挪到屏幕底部，与返回按键结合，组成了一个完整的交互区域。而在Android生态尚不成熟、应用适配本就参差不齐的年代，这几乎是一件注定要吃力不讨好的事。于是在现实生态面前，SmartBar的适配始终难以做到“人人都顺手”，最终也难逃被砍掉的命运。
（图源：魅族）
手拿“创新优先”剧本的魅族，很快就被现实打了一记响亮的耳光。市场统计显示，2012年小米手机全年出货量约719万台，魅族则是100万台，手机品牌排名魅族仅排第六，未进前五。为了快速扩大规模，魅族也不得不做一些违背意愿的改变。
2013年，中国智能手机市场进入了彻底的规模混战期，据多家机构的数据，中国全年智能手机出货量已经逼近3.5亿台，Android市占率超过八成，功能机正在被快速清退。三星依然占据市场份额第一的位置，华为、联想、酷派等传统厂商在运营商渠道盘踞，小米靠着互联网销售模式的爆发式增长，甚至在个别季度的国内出货量上逼近甚至超过苹果。
与此同时，魅族发布了MX3。这款旗舰拥有5.1英寸1080P屏幕、坚持自家设计语言，同时继续打磨 Flyme系统的流畅与细节。从产品层面看，MX3并不保守，它顺应了大屏趋势，也在硬件规格上跟上了主流旗舰节奏，但它依然保留着那种“魅族味道”，比如统一的设计逻辑、强调单手可控的细节处理。但问题是，到了2013年，消费者的决策逻辑发生了变化，越来越多人开始在意“性价比”，以此去判断一台手机值不值得买。魅族依然很精致，甚至它的手机包装盒都还是“书本式”的设计，但消费者更在意“2000元，我能不能买到最强的性能和最好的屏幕”。
（图源：魅族）
也正是在MX3这一代之后，魅族第一次真正感受到“规模压力”。当市场从1亿级别扩张到3亿级别时，拼的已经不只是设计能力，而是供应链议价权、渠道覆盖率和营销声量。更直白地说，魅族开始意识到，只做小众精致，生存空间将被挤得荡然无存。于是，我们迎来了最不“魅族”的一个时期。
2014年底到2015年初，魅蓝Note、魅蓝系列陆续推出，以更亲民的价格切入中端市场，直面红米与小米的正面竞争。相信很多学生党第一次接触智能手机，都是在红米与魅蓝之间做抉择，而魅蓝很聪明地抓住了学生群体既想要好配置、低价格，同时也需要有一些“格调”的需求，把千元机包装成“青年良品”，彻底打开了市场。
（图源：魅族）
2015年，魅族迎来历史上少有的高光时刻，出货量突破2000万，同时获得阿里巴巴5.9亿美元的战略投资。不过，阿里的投资也是有条件的，那就是要求魅族FlymeUI基于YunOS开发，抛弃原本的Android。
在打下市场基础和获得战略投资后，魅族风风火火开启了机海战术。2016年，魅蓝 Note、魅蓝 Metal、魅蓝 3、魅蓝 3S、魅蓝 5、魅蓝 E、MX6等十余款机型连轴发布，这些不同定位、不同芯片平台、不同价位段陆续登场，节奏快到甚至让外界难以完全区分每一款产品的差异。
（图源：魅族）
而这其实也是魅族的无奈之举，表面上看，这是魅族为了扩大市场覆盖面、抢占份额而做出的主动进攻，但更深层的原因其实是供应链压力与规模焦虑。虽然魅族出货量已经达到两千万规模，但与同期的小米、华为、荣耀、vivo、OPPO相比，仍没有太明显的优势，在供应链的话语权也不够大，几乎没有芯片的首发权。
2017年，魅族迎来了第一次“滑铁卢”——魅族PRO 7双屏手机正式发布。这款手机在背面加入一块副屏，用于显示时间、通知甚至自拍取景，它在设计上大胆、在辨识度上极高，几乎是当年国产手机里最“特别”的存在。但当时市场的声音几乎一边倒，一是吐槽背屏几乎毫无作用；二是对这款定价2880元却搭载联发科P25芯片的“旗舰机型”感到不满。
（图源：魅族）
在这一时期，魅族内部管理层也开始出现一些动荡，黄章逐步淡出一线管理，白永祥等高管承担更多运营职责，品牌方向与产品节奏的争议不断。阿里入股之后的协同效应并未完全释放，魅族既没有彻底融入阿里的生态体系，也没有保持完全独立的战略节奏，处在一种略显尴尬的位置。
缓慢迭代，魅族进入“养老期”
到了2018年，魅族迎来15周年。这一年，魅族决定重整产品线，把原本的PRO系列改为数字系列，推出了魅族15th/Plus、16th/Plus旗舰机型。同时，魅蓝继续发力，接连发布魅蓝S6和魅蓝E3两款千元机。
魅族的数字系列由黄章回归亲自打造，不再像此前的PRO系列一样追求激进，而是回归极简设计，在手感和舒适度上追求平衡。而同年8月份推出的魅族16th系列，正式宣告了与高通多年的拉锯战结束，重新搭载了当时的旗舰SoC骁龙845芯片。
（图源：魅族）
明面上看，魅族从2018年开始结束了数年的探索期，找回了自己的定位，但次年随着子品牌魅蓝CEO李楠离巢，魅族也同步砍掉了子品牌魅蓝，专注旗舰机型的研发。砍魅蓝这一刀，也算砍到大动脉了。据李楠在微博上透露，魅蓝为魅族至少带来了4000万的用户和十几亿的后向收入，还坦言如果没有这些收入魅族早就完蛋了。
但魅族自断双臂，也并无道理所在。魅蓝的存在带来了明显的副作用，它让“魅族”这个品牌本身的定位越来越难以统一。对于老魅友来说，魅族代表审美、手感和 极简化设计；但对于更大众的消费者来说，魅蓝则意味着性价比、走量和频繁迭代的机海节奏。假如我们回顾魅蓝最疯狂的那一年，我们会发现，魅蓝机海战术推出的那一堆新机，除了价格之外根本就没有明显的差异。
到了2020年，魅族17系列登场，对于魅族而言，这是背水一战的机型。2019年末，行业进入5G爆发期，尽管5G芯片成本上升、研发投入提高、供应链复杂度增加，但同时也带来了更大的机遇。华为在2018年已经强先推出支持5G网络的Mate 20X，并通过Mate 30系列、P30系列在5G手机这个品类站稳脚跟，荣耀、小米、vivo、OPPO也紧随其后，爆款频出。
只看产品本身，魅族17系列其实没什么大问题，无非还是魅族最擅长的设计、手感和流畅度，但这些放在2020年这个时期里，已经不再是消费者肉眼可见的优势。统计数据显示，魅族17系列两款机型在电商平台的销量累计大约只有3.5w左右，与同期的竞品差距非常大。
（图源：魅族）
魅族在次年推出18系列也尝试过增加机型，一口气推出了魅族18、魅族18 Pro、魅族18s、魅族18s Pro，但整体而言，已经不太受消费者的关注。而魅族在产品上真正落后于竞品的是影像。硬件上，魅族18s Pro主摄用上三星GN1大底主摄，和同年的vivo X50 Pro+相同，甚至略好于OPPO Find X2 Pro，但长焦镜头只配备了800万像素，比起vivo、OPPO、小米都要逊色很多。从2026年往回看，这些在早期就把影像能力打出名声的手机品牌，往往都站上了第一梯队。
（图源：魅族）
2022年6月，湖北星纪时代拟收购魅族科技79.09%股权，双方在杭州举行签约仪式，正式宣布星纪时代取得对魅族科技的单独控制，对外宣称“多终端、全场景融合体验”，黄章担任产品战略顾问。
实际上，在2022年第一季度，魅族在手机市场的份额已经跌至0.1%，多家媒体透露魅族的手机业务长年亏损，已经到了很难支撑下去的程度。吉利收购魅族，实则看上的也只是魅族Flyme Auto车机系统团队，并非手机业务。
魅族进入到吉利大家族后，也曾被短暂地寄予厚望。2023年3月，星纪魅族推出魅族20系列，包括魅族20、魅族20 Pro和魅族20 Infinity三个机型。魅族20系列回归了魅族的经典设计，包括极窄边框、直面屏，注重持握舒适度等，但作为旗舰系列，它的性价比并不突出。
（图源：魅族）
2024年，魅族面向海外市场推出MEIZU NOTE 22系列，以及全新中端机型Lucky 08等。在Lucky 08的发布会上，星纪魅族也宣布全新战略，将手机业务和智能终端业务分为两条明确的产品线，AR眼镜、智能戒指产品也同一时间亮相。魅族还曾高调宣布从此不再发布手机，专注AI终端，没想到一语成谶，往后可能确实不会再推出“手机”了。
（图源：魅族）
从魅族15周年开始，一场漫长的“慢性死亡”就已经拉开序幕。一是砍掉了撑起销量的魅蓝手机，这几乎是断掉了自己市场份额增长的可能性，以如今的视角来看，vivo、OPPO、小米都还在依靠子品牌拉销量、抢份额，魅族这一刀砍得确实不合时宜；二是魅族加入吉利后，也并没有获得太多资源支持，魅族20系列算是诚意之作，但魅族21已经明显不受待见，魅族22从2024年拖到2025年8月才登场，多年魅友也都等寒了心。
一个时代的落幕
在中国智能手机发展初期，最高峰值同时存在86个手机品牌，除了目前主流的五大手机品牌之外，还有锤子、金立、天语、乐视、朵唯、美图等等。而到如今，仍持续推出主流机型，但销量无法挤进前十的品牌，已经所剩无几，魅族就是其中之一。
回顾魅族的23年历史，不难发现它的确是发展初期最有创新精神，同时始终坚持独树一帜风格的手机品牌。但随着时代的变迁，魅族并没有抓住机遇，在退市的边缘挣扎。
魅族CEO黄章早期拒绝接受外部投资，从2009年推出魅族M8到2014年末的魅蓝Note，这期间魅族一直靠自有资金研发、投产、售后等，这导致其产能一直未能满足市场需求。当然，黄章对于研发产品一直都有自己的坚持，就像罗永浩做锤子手机一样，他们的思考往往都是“我要做一台我觉得最好的手机”，而不是传统商业上的“我要做一台大家都想买的手机”。这也为这类“小而美”品牌的没落埋下伏笔。
（图源：微博）
在接受阿里的战略投资后，魅族达到了阿里提出的两个要求：出货量达2000万以上、FlymeUI底层改成YunOS。但随着出货量一路水涨船高，魅族“飘了”，2016年开始彻底与YunOS切割。与阿里分手后，YunOS的“百亿补贴”断粮，魅蓝的盈利能力直线下降，最终连魅蓝都被砍了。
而战略部署上，魅族曾与三星、联发科关系良好，魅族第一款智能手机M8采用的就是三星S3C6410芯片。后续紧抱联发科“大腿”，其实也是陷入与高通的专利纠纷的无奈之举，双方僵持多年，还是选择在2016年以赔偿5.2亿结束了冷战期。因此，很多魅友都在想，假如魅族能坚持到天玑9000的到来，是不是就不会落得如此下场？
如今看来，魅族既是不幸的那位，同时也是时代洪流的幸运儿。在魅族之前倒下的那些手机品牌里，也不乏“小而美”的种子选手，像是IUNI、ZUK、锤子，都是个性鲜明的品牌，也都在决策上有过一些失误。唯一不同的是，魅族前几次错误决策都以各种方式熬了过去。
或许，魅族留给市场的印记最后只会以“Flyme Auto”的字样出现在车机上，但魅友们会永远记得，那个为了坚持“小而美”不惜一切代价的“珠海小厂”。
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